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“大暑”来临做好爱车夏季保养应对酷暑
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发布日期：2013-08-01 |
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一、检查爱车油电系统,防止自燃
1、应注意检查电瓶是否完好、是否有鼓包,尤其是车辆发生碰撞后。因为撞击或剧烈震动有可能导致电瓶内部受损,而内部隔层一旦受损,就可能造成短路,甚至发生爆炸。
2、应注意检查保险盒内保险丝是否为规定安培数,尤其是在汽配城以及二级修理厂修理过电气故障后。汽车电气故障有很多是因为保险丝烧坏了,例如室内灯或是示宽灯不亮,而有些修理厂仅仅应付故障,用了比规定安培数更大的保险丝。虽然故障修好了,但却造成了安全隐患,一旦短路,保险丝不能正常熔断,便会造成更大的损失。
3、应注意停车时不要停在易燃物上方(例如杂草、垃圾等)。车底部排气管温度相当高,而且处于闷热的夏季时高温很难快速退却,一旦长时间接触易燃物很有可能将其点燃,造成严重后果。
二、保证发动机散热正常,防止“中暑”
首先,如果在水温偏高时,水箱的散热电子扇仍然没有工作,那就一定要去修理了。
其次,应清理水箱上的灰尘。车辆水箱位于车头空调冷凝器后面,紧挨着冷凝器,利用外部空气流动带走热量达到散热的目的,而空气中往往掺杂很多灰尘甚至杂物,粘在水箱表面会影响散热性能。
最后,保证发动机冷却液充足有效。发动机冷却液亏损会造成散热性能下降,发动机容易过热。而南方有些车主为了省钱用水替代发动机冷却液更是非常错误的,发动机冷却液并不仅仅为了防冻,它还具备防沸、防锈、防腐蚀等效果,在气候较热的地域同样是不可替代的,否则极易造成水箱开锅和堵塞。冷却液的寿命一般为两年,车主需按时更换。
三、保养空调系统,舒适又健康
为了保证空调系统的清洁,要清洗空调风道以及蒸发箱,并且更换空调滤芯,这样就能起到杀菌除臭的效果,当然,平时还要注意开窗通风。
而为了让空调的制冷效果达到,应该对空调冷凝器进行清洁,更好的散热。由于冷凝器位于水箱前面,所以冷凝器上更加容易粘杂物。清洗时不应使用水枪,以免因为压力过大造成冷凝器结构变形。
此外,还应该检查空调系统冷媒的压力。一般轿车使用R134冷媒正常工作时,空调系统的低压压力在0.2-0.4Mpa之间,而高压应在1.5Mpa左右,不足的话就需要添加了。一般冷媒的寿命在三年左右,如果空调压力正常但就是不凉,那就是冷媒该换了。
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